4.3 標(biāo)志的設(shè)置位置與數(shù)量
4.3.1 交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車輛行進方向上易于看到的地方,并宜設(shè)置在車輛前進方向的右側(cè)或車行道上方。當(dāng)路段單向車道數(shù)大于4條、道路交通量大、大車比例高時,宜分別在車輛前進方向左、右兩側(cè)設(shè)置相同的交通標(biāo)志。
4.3.2 標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 警告標(biāo)志的前置距離可根據(jù)道路的設(shè)計速度和條件類型按表4.3.2確定,也可按所處路段的道路管理行車速度或運行速度,以及道路具體條件進行適當(dāng)調(diào)整;
表4.3.2 警告標(biāo)志前置距離 (m)
注:道路使用者有可能停車后通過警告地點。
道路使用者應(yīng)減速后通過警告地點。
※不提出具體建議值,可視具體條件確定。
2 禁令、指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在禁止、限制或遵循路段的開始位置,部分禁令、指示標(biāo)志開始路段的交叉口前還宜設(shè)置相應(yīng)的提前預(yù)告標(biāo)志,使被限制車輛能提前了解相關(guān)信息;
3 指路標(biāo)志及其他標(biāo)志設(shè)置位置,應(yīng)符合本規(guī)范對各個標(biāo)志設(shè)置的具體規(guī)定。
4.3.3 標(biāo)志設(shè)置位置除滿足前置距離和視認(rèn)性要求外,還應(yīng)符合下列要求:
1 不得影響道路的停車視距和妨礙交通安全;
2 不宜緊靠沿街建筑物的門窗前及車輛出入口前;
3 與沿街建筑物宜保持1m以上的側(cè)向距離;
4 快速路標(biāo)志之間間距不宜小于100m,其他道路在路段上的標(biāo)志較小間距不宜小于30m,當(dāng)不能滿足較小設(shè)置距離時,應(yīng)采用互不遮擋的支撐結(jié)構(gòu)形式;
5 不得被上跨道路結(jié)構(gòu)、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、廣告構(gòu)筑物以及樹木等遮擋;
6 不應(yīng)影響其他交通設(shè)施。
4.3.4 不同種類的標(biāo)志不宜并列設(shè)置,當(dāng)受條件限制需并列設(shè)置時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不應(yīng)超過4個,并應(yīng)按禁令、指示、警告的順序,先上后下、先左后右排列;
2 同類標(biāo)志的設(shè)置順序,應(yīng)按提示信息的重要程度排列;
3 停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、會車讓行標(biāo)志、解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志應(yīng)單獨設(shè)置;當(dāng)條件限制需并列設(shè)置時,同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不應(yīng)超過2個;
4 當(dāng)指路標(biāo)志和分向行駛車道標(biāo)志需并列設(shè)置時,應(yīng)按分向行駛車道標(biāo)志、指路標(biāo)志順序從左至右排列。
4.3.5 輔助標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在被說明的主標(biāo)志下緣,當(dāng)需要兩種以上內(nèi)容的輔助標(biāo)志對主標(biāo)志進行說明時,可采用組合形式,但組合的內(nèi)容不宜多于3種。
4.3.6 主、輔標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)的豎向及橫向較小凈空應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 位于路面上方的各類標(biāo)志,其標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的較小凈空高度應(yīng)大于表4.3.6要求;
表4.3.6 路面上方標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)下緣距離路面的較小凈高
2 位于路側(cè)的各類標(biāo)志板邊緣及標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)邊緣至車行道路面邊緣的側(cè)向距離,應(yīng)大于或等于0.25m;
3 位于路側(cè)的柱式標(biāo)志板下緣距路面的高度宜為1.5m~2.5m;當(dāng)設(shè)置在小型車比例較大的道路時,標(biāo)志板下緣距路面的高度可根據(jù)實際情況減小,但不宜小于1.2m;當(dāng)設(shè)置在人行道、非機動車道的路側(cè)時,標(biāo)志板下緣距路面的高度應(yīng)大于1.8m。
4.3.7 標(biāo)志的安裝應(yīng)視實際情況調(diào)整其俯仰角度,使其版面垂直于行車方向,并應(yīng)符合下列要求:
1 標(biāo)志安裝應(yīng)減少對駕駛員的眩光影響;
2 標(biāo)志安裝角度宜根據(jù)設(shè)置位置,道路的平、豎曲線線形進行調(diào)整;
3 路側(cè)標(biāo)志宜與車道中心線垂直或與垂線成一定角度[圖4.3.7(a)],其中禁令和指示標(biāo)志宜為0°~10°,特殊情況下可增大,但較大不應(yīng)超過45°;指路和警告標(biāo)志宜為0°~10°;
4 車行道上方的標(biāo)志板面應(yīng)與車道中心線垂直,板面宜向下傾斜0°~15°[圖4.3.7(b)]。
圖4.3.7 標(biāo)志安裝角度
4.3.8 可變信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)交通管理需要進行,設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 有進行交通實時控制需求的路段上適當(dāng)位置;
2 快速路、高架道路入口及出入口前的適當(dāng)位置;
3 長度大于500m的隧道入口前適當(dāng)位置;
4 潮汐車道起點和可變導(dǎo)向車道前;
5 需進行停車誘導(dǎo)的停車場站的入口前,以及相鄰交叉口進口前適當(dāng)位置;
6 有其他特殊要求的路段。

4.1 一般規(guī)定
4.1.1 交通標(biāo)志按其作用應(yīng)分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類,其中主標(biāo)志包括禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志;輔助標(biāo)志應(yīng)附設(shè)在主標(biāo)志下。
4.1.2 標(biāo)志版面的顏色、含義及圖形應(yīng)符合表4.1.2-1、4.1.2-2的規(guī)定,并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分:道路交通標(biāo)志》GB 5768.2的有關(guān)規(guī)定。
表4.1.2-1 標(biāo)志版面顏色、含義及適用范圍
表4.1.2-2 交通標(biāo)志版面顏色及圖形

2.1.1 路權(quán) right of way
道路交通參與者在道路上的*區(qū)域、*時間享有的通行權(quán)、優(yōu)先通行權(quán)和臨時占用權(quán)。
2.1.2 道路建筑限界 boundary line of road construction
為保證車輛和行人正常通行,規(guī)定在道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍。
2.1.3 運行速度 operating speed
指交通處于自由流狀態(tài)且天氣良好時,在路段特征點上測得的第85個百分位上的車速。
2.1.4 停車視距 stopping sight distance
機動車按照道路設(shè)計速度或限制速度行駛,駕駛?cè)俗园l(fā)現(xiàn)前方道路有障礙物時起,采取制動措施,至到達障礙物前安全停車止所需要的較短距離。
2.1.5 超車視距 overtaking sight distance
在雙車道雙向道路上,機動車按照道路設(shè)計速度或限制速度行駛時,后車追趕前車,從后車開始駛離原車道之處起,至可見對向來車并能超車后安全駛回原車道所需要的較短距離。
2.1.6 會車視距 meeting sight distance
機動車按照道路設(shè)計速度或限制速度行駛時,兩輛對向行駛的汽車在同一車道上相遇,發(fā)現(xiàn)對向來車采取避讓措施避免與對向車輛碰撞所需要的較短距離。
2.1.7 機動車道寬度 vehicle lane width
相鄰?fù)蜍囆械婪纸缇€中心之間的寬度或一車行道分界線中心和相鄰的車行道邊緣線內(nèi)側(cè)之間(不含車行道邊緣線的寬度)的寬度。
2.1.8 交通標(biāo)線寬度 traffic marking width
指施劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線的線條寬度。
2.1.9 作業(yè)區(qū) work zone
在道路上為維護、建設(shè)或其他工作需要而劃設(shè)的除特許人員和車輛外,禁止其他人員和車輛通行的區(qū)域。
2.1.10 彈性交通柱 reboundable traffic cylinders
柱體采用高彈性、耐候性的工程塑料,能夠承受車輛沖撞,碰撞后能迅速恢復(fù)原狀,用于分隔對向交通流或渠化交通,具有逆反射性能的交通安全設(shè)施。

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