濟(jì)寧市恒大交通設(shè)施有限公司成立與2010年，經(jīng)營(yíng)范圍道路標(biāo)線(xiàn)施工，停車(chē)場(chǎng)施工，地下車(chē)庫(kù)施工，交通設(shè)施批發(fā)安裝銷(xiāo)售，冷噴標(biāo)線(xiàn)，熱熔標(biāo)線(xiàn)，震蕩標(biāo)線(xiàn)的施工，廠(chǎng)區(qū)道路標(biāo)線(xiàn)施工，反光標(biāo)牌制作安裝銷(xiāo)售！歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)指導(dǎo)光臨，我們用專(zhuān)業(yè)的精神和態(tài)度為你們服務(wù)，并讓客貨得到較大實(shí)惠，較優(yōu)惠的價(jià)格和質(zhì)量。

施工簡(jiǎn)易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污力強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性?xún)?yōu)異等特點(diǎn)，并且具有的耐開(kāi)裂性，良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開(kāi)裂性?xún)?yōu)異，適合于各類(lèi)路面使用。劃線(xiàn)產(chǎn)品有；熱熔反光型道路標(biāo)線(xiàn)涂料;熱熔振蕩型道路標(biāo)線(xiàn)涂料;雨夜型道路反光涂料;熱塑型道路反光涂料;下涂劑;鍍膜玻璃微珠;熱熔涂料;標(biāo)線(xiàn)涂料;劃線(xiàn)涂料;馬路劃線(xiàn)漆;標(biāo)線(xiàn)工程。熱熔劃線(xiàn)有如下特點(diǎn)：
1、粘合性：獨(dú)特的配方和路面具有良好的結(jié)合力，劃線(xiàn)前涂上專(zhuān)用下涂劑。使涂料和路面結(jié)合更加堅(jiān)固。
2、防滑性：內(nèi)含防滑助劑，使涂料保持良好的流平性，又具有較好的防滑性能，限度的保證行車(chē)安全。
3、反光性：內(nèi)含足量的折射率穩(wěn)定的高質(zhì)量玻璃微珠，并根據(jù)玻璃微珠沉降速率科學(xué)選用由不同顆粒配比的混合型玻璃微珠，確保新舊標(biāo)線(xiàn)保持良好的反光效果。
4、干燥性：根據(jù)施工條件的不同提供不同配方，確保3-5分鐘干燥通車(chē)，并保持優(yōu)良的防污性。
5、穩(wěn)定性：內(nèi)含防紫外線(xiàn)助劑，并選用光、熱穩(wěn)定性好的原料配制，是標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)期保持原狀態(tài)和色彩。
6、根據(jù)圖紙施工，本公司可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)平面圖紙.
一，冷涂劃線(xiàn)，采用特種道路專(zhuān)用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車(chē)位、禁停黃線(xiàn)區(qū)、通道線(xiàn)、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
二，熱熔劃線(xiàn)
1、粘合性：獨(dú)特的配方和路面具有良好的結(jié)合力，劃線(xiàn)前涂上專(zhuān)用下涂劑。使涂料和路面結(jié)合更加堅(jiān)固。
2、防滑性：內(nèi)含防滑助劑，使涂料保持良好的流平性，又具有較好的防滑性能，限度的保證行車(chē)安全
3、反光性：內(nèi)含足量的折射率穩(wěn)定的高質(zhì)量玻璃微珠，并根據(jù)玻璃微珠沉降速率科學(xué)選用由不同顆粒配比的混合型玻璃微珠，確保新舊標(biāo)線(xiàn)保持良好的反光效果。
4、干燥性：根據(jù)施工條件的不同提供不同配方，確保3-5分鐘干燥通車(chē)，并保持優(yōu)良的防污性
5、穩(wěn)定性：內(nèi)含防紫外線(xiàn)助劑，并選用光、熱穩(wěn)定性好的原料配制，是標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)期保持原狀態(tài)和色彩.

道路交通標(biāo)線(xiàn)、路面標(biāo)線(xiàn)、停車(chē)劃線(xiàn)價(jià)格、15cm道路劃線(xiàn)、熱熔標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)線(xiàn)價(jià)格、標(biāo)線(xiàn)工程承接、彩色標(biāo)線(xiàn)施劃,防滑板坡道施工,廠(chǎng)區(qū)標(biāo)線(xiàn)


規(guī)格：15cm
道路標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)原則：
a.交通標(biāo)線(xiàn)顏色：雙向兩車(chē)道路面中心線(xiàn)、禁止超車(chē)線(xiàn)和網(wǎng)狀線(xiàn)等采用黃線(xiàn)外，其余各種標(biāo)線(xiàn)均采用白色。
b.交通標(biāo)線(xiàn)寬度：縱向標(biāo)線(xiàn)(車(chē)道分界線(xiàn)、導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)、車(chē)道邊緣線(xiàn)等)線(xiàn)寬15cm；公交專(zhuān)用道及路口公交導(dǎo)向車(chē)道標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)
寬30cm；分、合流處的導(dǎo)流線(xiàn)線(xiàn)寬45cm；橫向標(biāo)線(xiàn)根據(jù)動(dòng)態(tài)條件下視角投影原理計(jì)算，減速讓行線(xiàn)線(xiàn)寬20cm、人行橫道線(xiàn)線(xiàn)
寬40cm。
c.交通標(biāo)線(xiàn)的虛線(xiàn)間隔長(zhǎng)度的確定：交通標(biāo)線(xiàn)虛線(xiàn)中的實(shí)線(xiàn)段與間隔長(zhǎng)度的比例與車(chē)行速度直接有關(guān)。為使交通標(biāo)線(xiàn)達(dá)到較佳使用效果，計(jì)算行車(chē)速度≤40km/h的車(chē)道分界線(xiàn)標(biāo)線(xiàn)實(shí)線(xiàn)段長(zhǎng)度為2m，間隔長(zhǎng)度為4m。
標(biāo)線(xiàn)的脫落是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，通常是從一個(gè)小點(diǎn)開(kāi)始，標(biāo)線(xiàn)一經(jīng)脫落，隨著時(shí)間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是較易脫落的點(diǎn),好是易產(chǎn)生脫落的缺陷.所以施工時(shí)應(yīng)將待標(biāo)線(xiàn)部分的泥土、石子等清除干凈。

3、虛線(xiàn)
畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
4、實(shí)線(xiàn)
畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線(xiàn)
畫(huà)于路口時(shí)，作為減速讓行線(xiàn);畫(huà)于路段中時(shí)，作為行車(chē)方向隨時(shí)間改變之可變車(chē)道線(xiàn)。
6、雙黃實(shí)線(xiàn)
畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
7、虛實(shí)線(xiàn)
畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流;實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)，虛線(xiàn)一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線(xiàn)
畫(huà)于路口時(shí)，作為停車(chē)讓行線(xiàn)。
折疊編輯本段特點(diǎn)
道路交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。
折疊

http://m.angelarobson.net