據(jù)介紹，2012西城區(qū)計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區(qū)鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區(qū)利用機關大院、居民小區(qū)、文體活動場所等實行錯時停車。

停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出的數(shù)量也需要相應增加。

二.停車場的設計方法

1.確定場地條件：

確定出位置、通道、停車數(shù)、位置、殘疾人車位布置。

 

2.平面布置：

（1）確定停車場內(nèi)部交通流線組織。

（2）確定通道布置。

（3）布置停車位。

（4）連接平曲線。

 

3.豎向布置：

（1）確定停車場通道縱坡。

（2）各控制點的設計標高。

（3）標注各段通道的坡度標。

 

4.布置雨水口：

（1）確定雨水口的孔徑。

（2）規(guī)劃適宜安裝位置及數(shù)量。

 

5.綠化布置：

（1）確定綠化方式。

（2）選擇綠化植被種類。

（3）植被栽種放線定位。

機關車位
為緩解交通擁堵，解決城市中心區(qū)居民停車難問題，北京市帶頭向周邊居民開放機關大院停車場，實行錯時停車。 記者在北京市槐柏樹大院內(nèi)看到，一處可?？繑?shù)十輛小汽車的停車場的牌子上提示可供社會車輛?？?，停靠時間是工作日的18時30分到第二天7時30分，節(jié)假日可全天?？?，每月收費為150元。
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